Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
Rullmotstånd: bättre bränsleekonomi än motsvarande föregångare på grund av en genomsnitt 7% lägre rullmotstånd. Slitbaneslitage: Längre livslängd på däcken på grund av en ny gummiblandning, ett nytt däckmönster och strukturella förbättringar (vilket resulterade i en 10% förbättring jämfört med föregångaren). Visa pris
